Главен мотор на воздушен компресор без масло ZW750-75/7AF

Во срцето на компресорот за воздух без масло е супериорен двостепен компресор.Роторот помина низ 20 процеси на завршна обработка, така што линијата на роторот може да постигне неспоредлива прецизност и издржливост.Внатре се инсталирани висококвалитетни лежишта и прецизни запчаници за да се обезбеди коаксијалност на роторот и да се направи роторот точно да се вклопи, за да се одржи долгорочно ефикасно и сигурно работење.
Преголемите лежишта против триење лесно ги носат сите оптоварувања за да ја одржат машината правилно да работи.Во критичната врска за запечатување, заптивката против истекување на воздухот е изработена од нерѓосувачки челик, додека заптивката против истекување на масло прифаќа издржлив дизајн на лавиринт.Овој сет на заптивки не само што може да спречи нечистотии во маслото за подмачкување да навлезат во роторот, туку и да го спречи истекувањето на воздухот и да обезбеди континуиран проток на чист компримиран воздух без масло.
Со цел да се оптимизираат брзината и животниот век на роторот, друга предност на компресорот со завртки без масло е тоа што главниот мотор користи прецизни запчаници, а подобрена заптивка е инсталирана на влезниот крај на вратилото на погонската опрема за да се спречи истекување на маслото во единица.

Мерки на претпазливост при употреба
1. Кога компресорот без масло е исклучен поради прекин на струја, за да се спречи стартувањето на компресорот под притисок, рачката за исклучување на прекинувачот за притисок треба да се повлече при повторно вклучување, а воздухот во цевководот треба да да се исцеди, а потоа компресорот треба да се рестартира.
2. Корисникот мора да ја постави жицата за заземјување за заштита на компресорот за да се осигура дека сите метални обвивки на компресорот без масло се во добар контакт со земјата, а отпорот на заземјување треба да го исполнува националниот стандард.
3. Кога компресорот без масло ќе открие сериозно истекување на воздух, ненормален шум и необичен мирис, мора веднаш да престане да работи и може повторно да работи само откако ќе ја дознае причината и ќе го отстрани дефектот и ќе се врати во нормала.
4. Воздушниот компресор е воздушен компресор без масло, а деловите за триење се самоподмачкуваат, затоа не додавајте масло за подмачкување.
5. Воздушниот компресор мора да биде фиксиран на вентилирана, стабилна и цврста работна површина.За да се намали бучавата и вибрациите, мора да се инсталира амортизер.
6. Филтерскиот медиум (сунѓер од пена или филтер) во филтерот треба да се чисти на секои три месеци, да се дува прашината од медиумот, да се мие со вода доколку е потребно и да се исуши пред употреба.
7. Компресорот без масло треба да се одржува најмалку еднаш четвртина.Содржината за одржување вклучува темелно отстранување на прашината и нечистотијата надвор од компресорот, проверка и затегнување на завртките за поврзување околу компресорот, дали жицата за заземјување е недопрена и проверка дали електричното коло старее или е оштетено..